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德城區南源麗都小區設地樁劃收費車位引業主不滿
原標題:德城區南源麗都小區設地樁劃收費車位引業主不滿
11月19日,德城區南源麗都小區的多位業主撥打熱線反映稱,其物業在小區主幹道設置地樁,並規劃收費停車位引眾多業主不滿,希望相關部門予以解決。物業則稱,是開發商所為,物業隻是配合工作,目前正在制定解決方案。
不少業主質疑建樁理由
“小區裡突然冒出上百根‘消防樁’,原本寬敞的雙行道,現在隻能單行瞭,很不方便!”19日,南源麗都小區C區的業主王先生向記者抱怨道,近期,其小區內主幹道上陸陸續續建設瞭多個地樁,不少業主表示,地樁的建設不合理。
據王先生描述,其小區內的地樁是在10月底開始建設的,主要建設在小區的主幹道上,地樁建成後車輛要進入小區隻能從北門進、東門出,而且不能左轉調頭,隻能按照地樁設置的方向行走。“很容易轉暈,剛安上沒多久就有業主發生瞭剮蹭。”王先生坦言,地樁的建設不僅將小區的主幹道隔開,有的還建在瞭單元門前,給小區業主帶來諸多不便。且小區公共路面屬於全體業主所有,物業並未征得業主同意,僅貼出通知後便開始施工,這種行為嚴重侵害小區業主公共權益。
19日下午,記者來到該小區。據記者觀察,小區內每條主幹道的大約三分之一處確實都建有半米左右的隔離樁,遍佈整個小區。在小區B區與C區主幹道盡頭記者看到,所建的隔離樁還將中間建築物隔開,對車輛的進出產生一定的影響。“萬一發生危險,救護車也進不去啊!”小區業主陳先生表示瞭自己的擔心,隔離樁的建設不僅給業主出行帶來不便,而且還有可能妨礙救援。而至於為何要建設地樁,小區業主眾說紛紜。
據陳先生所知,物業在給出的通知中指出,這些隔離樁是嚴格遵守消防規則制度,根據消防部門的要求在主幹道安裝的,用於保障道路通暢。然而對於這種說法,小區業主並不認可。“是物業配合開發商賣地下車庫、出租車位才出的此對策。”小區業主鄭先生說,安裝地樁後業主就不能在小區內放車瞭,隻能去想其他辦法。
鄭先生告訴記者,安裝地樁不久後,物業就又貼出車輛管理制度,告知業主,物業將在小區內劃定專用車位和訪客車位,其它未劃定車位區域禁止停車。業主可到物業辦理專用車位使用手續,也可到售樓處購買地下車庫。“之前可以免費停車,現在又要劃收費車位,這太不能接受瞭!”鄭先生說。
目前正在制定解決方案
針對此事,記者聯系到南源麗都小區物業。對於設地樁、劃車位一事,該物業工作人員稱是開發商所為,物業隻是配合工作。
小區物業經理楊先生解釋稱,今年七月份小區內曾發生電梯停運事故,由於小區路面亂停車現象嚴重,阻塞消防通道,對救援產生一定影響。消防部門要求小區內需預留不低於4米寬的消防通道,所以開發商建設瞭此地樁以防止亂停亂放,保證道路通暢。“確實沒有通過物業進行公示,征求業主意見。”楊先生稱,當初隻進行瞭書面通知。“業主對此反應挺大的!”。
“小區內公共道路屬全體業主所有,通過設地樁的方式來防止亂停亂放合理嗎?”對此,記者咨詢瞭本報常年法律顧問譚剛德。譚律師稱,業主在公共道路亂停亂放,侵害瞭其他業主的利益,物業有權對其進行制止,但通過設置地樁方式欠妥,因為未通過業主同意,在小區公共道路設置地樁,尤其是對業主通行造成影響的,也是一種侵害公共權益的行為。至於設置的地樁如何處理,物業經理楊先生稱,目前,相關部門已經介入,開發商正在制定解決方案。
而對於小區內規劃收費停車位一事,楊經理稱,根據開發商規劃要求,小區內地面停車率不得大於10%。“物業受開發商委托來劃分停車位,目前,正處於公示期,收費標準按照物價局要求不得超過30元/月。”楊經理稱,車位收費的80%將歸全體業主所有,20%作為車位的維護費。“費用的收入及支出將會進行公示,對業主透明。”楊經理說。
(齊魯晚報·齊魯壹點記者 路龍帥)
編輯 小新
齊魯壹點客戶端版權稿件,未經許可不得擅自轉載,違者將依法追究法律責任。
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